Keilrippenriemen Elast

Elastische Keilrippenriemen für Nebentriebe ohne Spannrolle

Elastische Keilrippenriemen ermöglichen die kraftschlüssige Übertragung von Drehmomenten in Riementrieben ohne Spanrolle. Ihr Auftrag: Der Antrieb von Generator, Lüfter, Wasserpumpe, Klimakompressor und Servolenkung in modernen Motoren. Die hohe Qualität der ContiTech Keilrippenriemen garantiert eine einwandfreie Funktion.

Aufbau & Funktion

Ein Keilrippenriemen Elast besteht im Wesentlichen aus:

A + C) Synthese-Kautschuk, teils mit Fasern verstärkt
B) Elastischer Polyester-Zugstrang

Riemenaufbau

Im Gegensatz zu normalen Keilrippenriemen besitzt der Elast-Riemen einen elastischen Zugstrang. Der Riemen wird unter Last montiert und hält selbstständig seine Spannung. Die Spannrolle im Riementrieb entfällt.

Hinweise

Wechselintervall:

Elastische Keilrippenriemen unterliegen Alterung und Verschleiß. Sie müssen daher regelmäßig geprüft und gewechselt werden. Die Prüf- und Wechselintervalle werden grundsätzlich vom Fahrzeughersteller festgelegt und sind zu beachten.

ContiTech empfiehlt, den Riemen im Zweifel alle 120.000 km zu wechseln.

Lagerung:

Trocken, staubfrei und kühl lagern (ideal 15-25°C)
Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden
Kontakt mit jeglichen Flüssigkeiten (Öl, Wasser etc.) vermeiden
Maximale Lagerdauer: 5 Jahre ab Produktionsdatum

Tipps:

Elastische Keilrippenriemen dürfen niemals durch normale Keilrippenriemen ersetzt werden
Für viele Antriebe bietet ContiTech auch praktische Sets mit Keilrippenriemen Elast + Werkzeug an
Elastische Keilrippenriemen können wiederverwendet werden, wenn sie bei der Demontage nicht beschädigt wurden
Einsatz nur in Fahrzeugen, die werksseitig mit Elastriemen bestückt sind
Montage ausschließlich mit ContiTech Spezialwerkzeug möglich
Fluchtung der Riemenscheiben mittels Conti Laser Tool überprüfen
Riemenverschleiß mit Conti Belt Wear Tester (BWT) ermitteln

WEITERE INFORMATIONEN

Keilrippenriemen Elast