Kit de correia estriada

Conjunto para reparação composto por correia estriada, rolos tensores ou polias de desvio e pequenas peças

Com os kits de correia estriada da ContiTech, as oficinas obtêm uma solução de reparação profissional para a correta substituição da correia.

Estão incluídos a correia estriada e, dependendo da aplicação no veículo, todos os componentes necessários como rolos tensores e polias de desvio, tensionadores ou material de fixação.

Equipamento

  • Correias estriadas
  • Rolos tensores e polias de desvio
  • Tensionadores
  • Material de fixação

Vantagens

  • Qualidade de equipamento original
  • Sem encomenda de peças individuais
  • Componentes destinados exatamente a cada veículo
  • Uma pessoa de contacto para todos os componentes

Indicações

Intervalo de substituição:

As correias estriadas, bem como todas as peças móveis da transmissão por correia, por exemplo, rolos tensores e polias de desvio, estão sujeitas a envelhecimento e desgaste, sendo necessário verificá-las e substituí-las regularmente. Os intervalos de verificação e substituição são geralmente definidos pelo fabricante do veículo, devendo ser respeitados.

A ContiTech recomenda que o sistema seja verificado a cada 60.000 km e, em caso de dúvida, seja substituído a cada 120.000 km.

Armazenagem:

  • Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
  • Evitar a exposição à luz solar direta
  • Evitar o contacto com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)
  • Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabrico (ver embalagem)

Conselhos:

  • Se necessário, deve-se substituir o amortecedor de vibrações de torção (polia da cambota) ou a roda livre do alternador. A ContiTech disponibiliza isto separadamente
  • Utilizar o Conti BTT Hz para medição da tensão
  • Verificar o desalinhamento das polias com o Conti Laser Tool
  • Determinar o desgaste das correias com o Conti Belt Wear Tester (BWT)
Kit de correia estriada

Kit de correia estriada