TechnicaNews

Nr. 57 • 03/2017

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“EXTRA” als Hinweis auf besondere Eigenschaften

Die Produktserie von Spezialriemen wird kontinuierlich erweitert und bedient damit die Anforderungen moderner Fahrzeuge.

Immer häufiger kommen bei modernen Fahrzeugen enorm anspruchsvolle Riementriebe wie zum Beispiel Start-Stop Antriebe mit Startergenerator zum Einsatz. Diese erfordern zumeist hochspezialisierte Riemen, die genau auf den jeweiligen Antrieb abgestimmt sind. Entsprechende Keilrippenriemen mit besonderen technischen Eigenschaften kennzeichnet ContiTech bereits seit einiger Zeit mit dem Hinweis „EXTRA“. Dieses Portfolio an Spezialriemen wird nun kontinuierlich erweitert und damit an die Anforderungen moderner Fahrzeuge angepasst.

Die spezielle Kennzeichnung beugt dabei folgenschweren Verwechslungen vor. Verwendet man nämlich trotz besonderer Anforderungen herkömmliche Keilrippenriemen, können diverse Schwierigkeiten auftreten. Dazu gehören beispielsweise ein erhöhter Riemenverschleiß, starke Geräuschentwicklung oder sogar der Ausfall des Riemens. Deshalb müssen die Riemen stets anwendungsspezifisch verbaut werden. Die Bezeichnung „EXTRA“ alleine sagt allerdings noch nichts über die konkreten Eigenschaften aus – lediglich, dass der Riemen über besondere technische Merkmale verfügt. So kann er beispielsweise über einen Aramid-Zugstrang verfügen, der enormen Belastungen standhält. „Um stets den korrekten Riemen zu verbauen, sollten Kunden vorab unsere Riemenzuordnung prüfen – wie zum Beispiel in den bekannten Katalogsystemen wie TecDoc oder dem ContiTech Onlinekatalog“, erklärt Jens Heitkemper vom Technischen Service.

Anfang dieses Jahres kommen EXTRA-Riemen für folgende Fahrzeuge auf den Markt:

6PK1004 EXTRA  Citroen/ Peugeot 1.6 BlueHDI Start-Stop
6PK1073 EXTRA  Citroen/ Peugeot 2.0 BlueHDI Start-Stop
6PK925 EXTRA  Toyota Auris/ Yaris/ Verso 1.4D
6PK2220 EXTRA  Opel Antara 2.2 CDTi/ Chevrolet Captiva/ Cruze 2.0/ 2.2 D
6PK1822 EXTRA  Renault/ Dacia Logan/ Sandero 1.4/ 1.6
6PK1894 EXTRA  Opel Captiva/ Antara 2.4, Astra J 2.0


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