Bombas de água para o acionamento de componentes auxiliares

À prova de fugas!

Enquanto elemento central do circuito de arrefecimento, a bomba de água garante o arrefecimento suficiente do motor em todos os momentos. Além das bombas de água incluídas no kit para o mecanismo de transmissão por correia dentada, a ContiTech também tem disponíveis bombas de água individuais para o acionamento de componentes auxiliares ou com acionamento elétrico. As bombas de água ContiTech satisfazem os mais altos requisitos de qualidade e, dessa forma, garantem a fiabilidade do arrefecimento do motor.

Estrutura e funcionamento

Uma bomba de água é essencialmente constituída por:

A) Rotor da bomba com palhetas
B) Vedação rotativa mecânica de carbono endurecido e carboneto de silício
C) Rolamento integral com rolamentos de rolos e esferas

Estrutura e funcionamento

Vantagens

  • A habitual qualidade do equipamento de origem ContiTech em que pode confiar
  • Tipos para acionamento através de correia estriada e acionamento elétrico
  • Funcionamento extremamente suave e estável e longa vida útil graças ao rolamento integral com rolamentos de rolos e esferas
  • Estanquidade ótima graças à vedação rotativa mecânica de carbono endurecido e carboneto de silício
  • Débitos de aprox. 200 l/min.
  • Inclui peças de montagem

Indicações

Intervalo de substituição:

Tenha em atenção os intervalos de substituição indicados pelos fabricantes dos veículos para a troca da bomba de água. Se o fabricante do veículo não indicar o intervalo de substituição, recomendamos que a bomba de água seja substituída junto com a correia estriada, o mais tardar após 80.000 km.

Armazenagem::

  • Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
  • Evitar o contacto com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)

Conselhos:

  • Siga rigorosamente as nossas instruções gerais relativas à montagem das bombas de água e à lavagem do circuito de arrefecimento. As fugas da bomba de água são provocadas, na maioria dos casos, por sujidades no líquido de refrigeração devido a uma lavagem incorreta ou utilização de produtos vedantes errados.

    Nunca rode o rotor da bomba de água a seco, caso contrário, a vedação rotativa mecânica poderá ser danificada.

Bomba de água de acionamento elétrico

Bomba de água de acionamento elétrico